陳易桂整理的網路好康分享BLOG

在這座人性激盪的失樂園裡，凡人或聖人、朋友或敵人，都只在一念之間！

◎繼《犧牲》榮獲「大藪春彥賞」、「書店大獎」第2名後，近藤史惠在世界顛峰的舞台上，再現感動與衝擊的最新傑作！

◎日本亞馬遜書店讀者4顆星熱烈好評！

這是所有車手心目中的聖殿，有熱情、理想，卻也暗藏著人性的掙扎與角力。
究竟該忠於自己？還是屈從現實？在抵達終點之前，他必須做出抉擇……

白石誓現在回想起來，要不是訓練過程中一路緊跟著隊上「主將」米柯的踩踏腳步，自己根本沒有機會闖進所有自由車手夢寐以求的環法賽。

但美好的憧憬卻在開賽前一夕變色！總教練突然召集全隊車手，宣告車隊面臨解散危機，為了爭取贊助商的金援，大家必須聽從他的指示重新「佈局」，放棄支持自家主將米柯，轉而支援另一隊的超級新人尼古拉爭取冠軍。

隨著賽事進行，阿誓發現其他的隊友們為了自己的未來，紛紛背棄了米柯。阿誓很清楚違反車隊的命令會有什麼下場，但究竟該怎麼做才對得起自己、對得起讓他能有今天的前輩？面對內心的煎熬，阿誓將做出什麼樣的選擇？就在此時，禁藥的疑雲卻已悄悄籠罩在所有人身上……

如果比賽還沒開始，就已經結束；如果注定失敗，又該如何堅持勝利？近藤史惠透過在理想與現實的深淵中掙扎的阿誓，深刻寫出生命的重量與友情的代價，也讓我們一旦拿起，便難以放下！

作者簡介

近藤史惠Kondou Fumie

日本近年來備受矚目的文壇之星。一九六九年五月二十日誕生於大阪府，畢業於大阪藝術大學文藝學科。一九九三年以《冰凍之島》獲得第四屆「(魚占)川哲也賞」，正式出道。

她擅長以細膩的筆觸描寫複雜的女性心理，因《睡鼠》、《櫻姬》、《二人道成寺》等一系列以歌舞伎為題材的作品而廣為人知。其他作品有《老人與長椅》、《驟然白蘿蔔》、《第二個月亮》、《拖把魔女知道咒文》等。從二○○六年起擔任大阪藝術大學文藝學科客座副教授。

在二○○七年出版的《犧牲》一書中，她透過一名年輕自由車選手之眼，闡釋「犧牲」背後的真義，充滿速度感的情節、曲折迂迴的真相，魔術般地同步構築出文學厚度與謎詭氛圍，隔年便贏得第十屆「大藪春彥賞」，並超越了萬城目學、森見登美彥、吉田修一與櫻庭一樹等強勁對手，榮獲日本出版界奧斯卡「書店大獎」的第二名，更入選「週刊文春」以及「這本推理小說真厲害！」年度十大推理小說！本書並已被改編成漫畫，證明一本好看的小說足以超越類型界線，獲得廣大讀者的喜愛。

繼《犧牲》大獲好評後，二○一○年她又完成了小說《伊甸》，在舉世聞名的環法自由車賽舞台上，再度以白石誓為主角，將人性的煎熬、友誼的衝擊描寫得淋漓盡致，讓人一拿起書，就再也無法放下！

譯者簡介

王蘊潔

在翻譯領域打滾十幾年，曾經譯介山崎豐子、白石一文、小川洋子等多位文壇重量級作家的著作，用心對待經手的每一部作品。譯有《不毛地帶》、《博士熱愛的算式》、《洗錢》等書，翻譯的文學作品數量已超越體重。

綿羊的譯心譯意：translation.pixnet.net/blog

第一章 前夜
在一個偶然的機會，我第一次聽說了這件事。
話說回來，其實之前就耳語紛紛。傳聞宛如滑膩膩的油脂薄膜般，慢慢侵蝕了車隊。雖然總教練和全體隊員在場時大家絕口不提，但消息仍然悄悄地，卻又確實地散播著。

那天晚上，我受總教練馬爾塞之邀，一起去小餐館吃淡菜。來自芬蘭的隊友米柯．科爾霍奈也在場，高頭大馬、沉默寡言的他一看就是十足的北歐人。

馬爾塞很照顧我。車隊成員幾乎都是法國人，包括米柯在內的外籍車手也都來自歐洲，他很擔心我身為車隊內唯一的日本人無法適應這樣的環境。
自由車公路賽的職業車隊不同於其他運動的團隊，很少整個車隊的人一起訓練，或是一起開會。

車手分別住在各自的家鄉或是自己喜歡的地方，和住在附近的其他車隊車手、業餘車手一起訓練。在比賽之前，直接前往舉辦地點，和同車隊的車手和總教練會合。

我所屬的皮卡第霸車隊主場地位在法國北部一個名叫亞眠（Amiens）的城市，車隊內有來自法國西南部的車手，也有車手住在英國。
車隊內只有米柯、我，還有年輕車手朱利安．都彭三個人住在亞眠。總教練希望我住在亞眠，因為這樣就可以隨時陪車隊的主將米柯一起訓練。

今天我和米柯一起騎了一百二十公里後，突然接到總教練的電話，問我們要不要和他一起吃晚餐。
朱利安平時總是和我們一起練習，這天因為要去看他祖母，所以沒有參加訓練。
米柯向來沉默寡言，而我，至今仍然無法說一口流利的法語。只有總教練心情特別好，一直在聊車隊的事。

當我們用叉子吃著滿滿一鍋子淡菜時，總教練的手機突然響了。
總教練講電話時，米柯用胖胖的手指指著我沒有動的炸洋芋問：
「你不吃嗎？你的胃口真小。」

法國人吃淡菜時，總是會搭配炸洋芋。我搖了搖頭說：
「對日本人來說這份量太多了。」

米柯竊聲笑了笑，然後用叉子叉起我的炸洋芋。
這時總教練掛上電話，他和對方只聊了沒幾句。
他把手機丟在桌上，輪流看著我和米柯。
「剛好你們都在，聽我說，金主決定贊助到本季為止。」

米柯只是微微抬起視線。
「接下來，要努力找其他金主……但以時下的景氣，恐怕不是一件容易的事，車隊有可能會解散。」
我拿著叉子，呆望著總教練的領帶。他的領帶上有一個紅色污漬，看起來像是葡萄酒濺到的痕跡。
我現在還不能回日本。

經常有人說，職業運動的世界，就是在玩大風吹。
參賽隊伍數量通常都是固定的，有才華的新人卻不斷誕生。大家擠破了頭，爭搶數量有限的椅子，所以，必定有人在大風吹遊戲中遭到淘汰。

話說回來，只有一小部分人需要挑戰這種遊戲。
明星運動員可以挑椅子坐。那些創下亮麗戰績，或是勝利有望的運動員根本不需要等待音樂停止，就可以從容不迫地優先挑選自己喜歡的椅子。
也有些人只要對下年度的年薪沒有意見，就可以蹺著二郎腿坐在椅子上。即使是年輕的運動員也有可能輕鬆坐在椅子上，因此，機會面前人人平等。

很多椅子就這樣依次被人佔走了，其他人就必須擠破頭爭奪最後剩下為數不多的椅子。
有一件事很確定，我──白石誓這種等級的車手必須參加大風吹遊戲。

來到皮卡第霸隊後，我還沒有留下任何像樣的成績。去年之前，我在車隊水準較低的西班牙車隊表現差強人意，也曾經在西班牙最大的自由車賽環西班牙賽中長時間獨騎，在一些小型比賽中，還曾經獲得單站冠軍。

我稱職地扮演副將的角色。車隊主將米柯是全能型車手，在去年的環法賽中獲得總積分排名第五名。他的專長是個人計時賽，較不擅長登山路段。
我是爬坡手，在登山賽段可以成為米柯的副將發揮相當的作用。今年的環法賽將在一週後舉行，車隊已經決定讓我參加比賽。

事到如今，我終於發現，在大型車隊內，如果只是扮演好副將的角色，很難簽到新東家的合約。
即使在三大賽?和春天舉行的經典賽等大型比賽中努力扮演好副將的角色，在其他小型的單日賽中，也必須爭取奪冠，才能成為各大車隊爭相力邀的車手。

身為日本人的我，先天條件已經不利，更何況歐洲車手如雲，簽下來自遠東的車手，對車隊根本沒什麼益處。
老實說，我有點大意。進入皮卡第霸隊半年，當初簽了兩年的約，還有一年半的時間，原本以為只要在合約結束之前表現出良好成績就夠了。

如今，車隊面臨存亡危機，情況就另當別論了。
眼下是七月。在八月左右，各車隊都會簽好下一年度的約，我已經沒有時間了。
回日本這個選項並不在我目前的人生規劃中。雖然或許會有一些小車隊主動和我接觸，但我還是希望加入能夠參加三大賽的車隊。

也許這是不切實際的奢望，但我目前身在此處，或許就是幸運累積的結果，根本不符合我的實力水準。
即使如此，我仍然沒有理由退縮。