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南廣鐵路廣西段正式開通運營 桂東南融入高鐵經濟圈

新華網南寧4月18日電(記者向志強、潘強)4月18日,橫穿桂東南、連接桂粵兩省區的高鐵項目—南廣鐵路廣西段(南寧至梧州南段)正式開通運營,這標志著桂東南地區迎來瞭高鐵時代,融入廣西高鐵經濟圈。早上7時30分,乘客開始陸續檢票上車。記者在現場看到,當天一等座、二等座均座無虛席。8時整,列車準時從南寧站駛出,並將在2.5小時後到達梧州南站。作為連接祖國西南與華南的快捷大通道和經濟大動脈,南廣鐵路的建成開通將為廣西主動對接先進生產力地區,促進西部大開發、推動區域協調發展和扶貧攻堅等方面發揮顯著作用。記者瞭解到,南廣鐵路西起廣西南寧市,沿西江流域途徑廣西貴港、桂平、平南、藤縣、梧州,廣東雲浮、肇慶、佛山,終到廣州南站。鐵路全長577.1公裡,共設車站23個,為雙線電氣化國傢級鐵路,設計最高時速250公裡每小時。南廣鐵路廣西段於2008年12月開工建設,在建設過程中采用許多先進技術和先進工藝,有多項技術指標達到瞭國內領先水平,並破解瞭多個困擾鐵路施工的技術難題。其中,南廣鐵路全線跨拱最大、科技含量最高、施工難度最大的橋梁—西江特大橋是我國首座一跨過江的中承式鐵路鋼箱提籃拱橋,也是目前世界鐵路同類橋梁最大跨度橋梁。南廣鐵路2012?a href="http://goo.gl/WhI2I3">軍公教及個人信貸信貸年息借貸增貸轉貸?月30日開始鋪軌,2013年9月15日廣西段全線鋪通,10月20日開始進行貨物試驗列車逐級提速試驗,11月起進行動車組聯調聯試,2014年3月中旬開始按照正式運營來模擬停站及乘降組織,4月18日正式開通運營。據瞭解,南廣鐵路廣西段初期規劃開行南寧—梧州南、北海至梧州南、桂林至梧州南三對動車。記者瞭解到,目前,南廣鐵路廣東段也在加速建設,梧州至肇慶段計劃於2014年9月1日完成靜態驗收並開始聯調聯試,肇慶至廣州段計劃於2014年11月1日完成靜態驗收並開始聯調聯試。全線計劃2014年12月底建成開通。屆時,南寧至廣州間運輸距離比現狀縮短約250公裡,列車全程運行時間比現行節省約11小時。有關負責人介紹,作為兩廣間首條直通直聯的高鐵線路,南廣鐵路將使廣西更便於承接東部產業轉移,進一步促進粵桂兩省區間的經貿合作和旅遊交流,帶動廣西融入粵港澳“大珠三角”經濟圈,實現互利共贏發展。林雲鵑

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-18/16405車貸信貸屏東里港車貸信貸8238.html

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